⚡ EL9.kr
⚡ 메인전선 계산기

부하 몇 개면 메인 뭘 쓰지?
용량과 대수만 넣으세요.

모터 부하만 고르면 메인 차단기 · 전선 · 배관 규격을 즉시 산출합니다.
산출된 부하는 CAD 도면(DXF·PDF)과 래더로 바로 이어집니다.

01모터 용량(kW)별 대수 선택
02메인 차단기 · 간선 굵기 즉시 산출
03같은 부하로 주배선·래더 도면(DXF·PDF) 즉시 변환

⚡ EL9 메인 간선 산출

다수 부하 조합 종합 설계 시스템
📋 개별 모터 분기 설계 목록 표준 모터 기동반(MCCB·MC·TOR) 조견표
수량(대수)를 입력하면 개별 부하 설계 및 메인 전력이 실시간 계산됩니다.
용량 (kW) 수량 (대수) 마력 (HP) 기동방식 정격전류 (A) 분기 차단기 MC (MAIN) MC (Delta) MC (Star) 과부하계전기 분기전선 (sq / AWG) 접지선 (sq / AWG) 조작선 (sq / AWG) 1차 배관 2차 배관
📊 메인 간선 설계 종합 결과
투입 대수 합계 0 대
부하전류 합계 (Im_total) 0.0 A
최대 부하 전류 (Im_max) 0.0 A
차단기 계산전류 (In_calc) 0.0 A
메인 차단기 (MCCB) 0A
메인 전선 (CV 3C) 0sq
메인 배관 (후강 C) 0C
공식: In_calc = Im_others + (기동배율 × Im_max) | 메인전선은 차단기 보호협조(Iz ≥ In) 기준으로 최적 규격을 선정합니다.

⚡ 전동기 기동반(MCC) 부하 계산 및 분전반 차단기·간선 선정 기준

본 계산기는 공장 동력 제어반(판넬), 분전반 및 배전반 설계 시 3상 380V / 220V / 440V 유도전동기 부하에 맞춘 메인 차단기(MCCB/ELB) 정격(AF/AT)과 CV 케이블 전선 단면적(SQ, ㎟), 후강전선관 배관 규격을 실시간으로 자동 산출합니다.

1. 전동기 정격전류(FLA) 및 기동전류 검토

직입기동(DOL) 및 와이델타(Y-Δ) 기동 방식에 따라 전자접촉기(MC), 과부하계전기(TOR/EOCR), 분기 누전차단기(ELB) 정격을 표준 기종선정 조견표에 맞춰 산정합니다. 최대 전동기의 기동전류와 기타 부하의 연속 정격전류 합계를 대입하여 차단기 트립을 방지하는 최적 배율을 적용합니다.

2. 간선 허용전류 및 보호협조 (Iz ≥ In)

주간선 전선 굵기는 부하 합계 전류에 안전율(SF 1.25)을 적용하며, 메인 차단기 정격전류에 대한 도체 보호협조(전선 허용전류 ≥ 차단기 정격)를 완벽히 만족하도록 2.5SQ부터 300SQ(CV 3C / 트레이 포설 권장)까지 최적 케이블 굵기를 매칭합니다.

3. 제어반(판넬) 단선도 및 AutoCAD(DXF) 연계

산출된 전동기 부하 구성은 클릭 한 번으로 미팅 시트(사양서)에 자동 연동되며, 주배선 단선결선도와 시퀀스 래더 회로도, 전기 자재 목록(BOM), AutoCAD 호환 DXF 도면으로 0초 만에 변환 및 출력할 수 있습니다.

⚡ 이 부하 구성 그대로 단선도 + AutoCAD(DXF) + BOM 자재목록으로 내보낼까요?

계산된 모터 부하 목록과 메인 차단기·전선 규격을 미팅 시트에 즉시 반영하고, 주배선 단선도와 AutoCAD 호환 DXF 도면까지 한 번에 완성하세요.
지금 바로 EL9 미팅 시트에서 확인해보세요.

⚡ 단선도 & AutoCAD(DXF) 바로 그리기 →
산출 결과는 설계 참고용입니다. 개별 기기 사양은 국내 표준 제조사 기술자료를 참조하였으며, 최종 규격은 현장 조건(배선 방식·주위온도·전압강하·단락용량) 및 관련 기술 기준에 따라 확인하세요.